1 概述
為規範天津市重點用車單位自有門禁、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯（lián）網和數據共享，製定《天津市重點用車（chē）單位管控門禁係統聯網規（guī）範（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與落（luò）實，規定（dìng）了天津市生態環境主管部門（mén）與重點用車單位之間的數據的（de）采集格式、交換內容和交換方式。本規範（fàn）對管控數據集成的相關（guān）管理和技術問題進行統一（yī），保證數據的（de）高效集成和規範存儲與展示（shì）。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求及標（biāo）準通信協議，協議遵循國家統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴（chái）油車汙染物排放限值及測量方法（中國第（dì）六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用（yòng）柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階（jiē）段）
■ GB 20891—2014 非道路移動（dòng）機械用柴油機排氣汙染物（wù）排放限值（zhí）及測（cè）量方（fāng）法（中國（guó）第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管（guǎn）理信息代碼》
■ HJ 460 《環境信息網絡（luò）建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網（wǎng）絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修（xiū）訂（dìng）版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號（hào））
■ 《天津市非道路移動機械使（shǐ）用（yòng）登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術（shù）語和定義
下列術語和定義適（shì）用（yòng）於本協議。
2.1 運輸車輛
為企（qǐ）業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的（de）貨運車輛。
2.2 非（fēi）道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包（bāo）括自驅動或具有雙重功能（néng）（既能自驅動又能進行其（qí）他功能操作）的機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一（yī）個地（dì）方移（yí）動或被移動到另一個地方的機械。主要有工業鑽探設（shè）備、工（gōng）程機械（xiè）（包（bāo）括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重（chóng）機械、叉車、壓實機械、路麵施（shī）工與養護機械、混凝土機械、掘（jué）進機械（xiè）、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機（jī）械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林（lín）業機械、材（cái）料（liào）裝卸機械、雪犁（lí）裝備、機場地勤設備等（děng）。
2.3 廠內運輸車輛
僅在企業廠區範圍內（nèi）（含碼（mǎ）頭（tóu）、貨場等生產作業區域）作業的運輸車輛（liàng）。
2.4 門禁及視（shì）頻監控係統
用於對企業進出廠（chǎng）運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資料采（cǎi）集、設備控製、數（shù）據存（cún）儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管（guǎn）平（píng）台
由（yóu）生態環境主管部門組織建（jiàn）設，用於對全（quán）市（shì）聯網企（qǐ）業信息管理、數據接收、管控策略下發（fā）等（děng），實現對（duì）聯網單位運輸車輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑名單 車輛
生（shēng）態環境主管部門通過機動車環保定期檢驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認（rèn）定的排放超標或存在其它違（wéi）規行為的車輛（liàng）。
2.7 新能源汽車（chē）
采用新型動力係統，完全或主要依靠新型（xíng）能源驅動（dòng）的（de）汽車，主要（yào）包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的（de）數（shù）據交（jiāo）換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長度（dù）字符編碼，又稱萬（wàn）國（guó）碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加（jiā）密算法。RSA使（shǐ）用兩個密鑰，一個公共密鑰，一個專用密鑰。如用其中一（yī）個加密，則可用（yòng）另一個解密，密鑰長度從40到2048bit可變，加密時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法（fǎ）把每一塊明文轉化為（wéi）與密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密鑰。
2.11 SM2
SM2是國（guó）家密碼管理局於（yú）2010年12月17日發布（bù）的橢圓曲線公鑰密（mì）碼算法，SM2算法和RSA算法都是（shì）公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法（fǎ），在我們國家商用密碼體係（xì）中被用來（lái）替（tì）換RSA算法（fǎ）。
2.12 SM3
SM3是中華人民共（gòng）和國政府采用的一（yī）種密碼散列函數標準，由國家密碼管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道（dào）閘使單輛車輛通過後關閉道（dào）閘的過程。
3 技術（shù）要求
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對（duì）企業門禁及視頻監控係統的軟硬（yìng）件（jiàn）建設要求。
4 係統（tǒng） 安全 及網絡要求（qiú）
為保證車輛出入信息訪問安（ān）全和數據安全，企業門禁及視頻（pín）監控係（xì）統應采取必要的（de）安全防護措施，依據國家有（yǒu）關法律法規開（kāi）展信息安全分等（děng）級保護。
門禁及視頻監控係統應建（jiàn）立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻（pín）正常穩（wěn）定上傳，具備入侵防禦及（jí）防病毒功能，同時（shí）支（zhī）持入侵防禦特（tè）征庫和防
病毒庫的定期自動更（gèng）新。門禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換時應（yīng）采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵數據采用加密方式傳輸。
以上為部分內容，其它省略。
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