一、概述
近幾(jǐ)年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和(hé)公路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有發生,給國家和人民生命財產帶來巨大(dà)損失。針對這種問(wèn)題,鐵路部門(mén)進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各種(zhǒng)設備,但仍然沒能(néng)從根本上(shàng)解(jiě)決由於道口(kǒu)看守人員作業違章造成(chéng)鐵路道(dào)口交通事故(gù)的(de)安全隱患。
鐵路平交道口安(ān)全自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開(kāi)發的安全自動控製(zhì)係統(tǒng),它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道(dào)口防(fáng)護欄門的開閉來保證(zhèng)列車的安全通過(guò),實(shí)現了鐵路道口在列車接近時(shí)自動關閉防護欄門,列(liè)車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具(jù)有係統自檢故障報警功能,道口內障(zhàng)礙(ài)物識(shí)別報警功能,道口看(kàn)守人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手(shǒu)動操(cāo)作防(fáng)護欄(lán)門的記錄功能,在防護(hù)欄門關閉時防碰撞功能(néng)等。該係統徹底改變了現(xiàn)有道口設備的安全管理(lǐ)理念,將道口防護欄門的開(kāi)閉權交給了可靠性較高的自動化設備,道口看守人員負責監視道口(kǒu)自動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大(dà)提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕(qīng)了道口(kǒu)看守人員的工(gōng)作強度,最大程度優化減少公路(lù)機動(dòng)車輛、人員在道口的堵塞時間,防止由於道口看守人員工(gōng)作失誤造成的鐵路道口交通事故,實現了(le)鐵路道口的標準化、規範化、科(kē)技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物防”手(shǒu)段,全麵提升了鐵(tiě)路道口(kǒu)安全管理水平。
二(èr)、係統介紹
鐵路(lù)平交道口安(ān)全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客(kè)、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以(yǐ)設置。本係統有以(yǐ)下幾個子(zǐ)係統組成:列車(chē)接近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主控係統、視頻采集處(chù)理(lǐ)子係統、自動關開欄門子(zǐ)係(xì)統、欄門探測子係統、聲光語(yǔ)音子係統、列車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。
三、技術指標
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離(lí) | 3KM |
信息存(cún)儲容量 | 2G |
聲響度(dù) | 可(kě)調(diào) |
通訊方式 | 485通訊 |
後台通訊方式 | 232通訊 |
四(sì)、主控機箱麵板信息
主控機(jī)箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈、開啟(qǐ)鑰(yào)匙、當班人員按鍵、語(yǔ)音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息(xī)
3、上(shàng)行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反(fǎn)方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹
1、係統自動工作模式
列車接近(jìn)報警:列車(chē)到達第(dì)一個采集點,道口紅綠(lǜ)燈變“紅”,聲光警燈開啟;外部語音提示(shì)“有火車開過來注(zhù)意(yì)安全,嚴禁搶行”,內部語音提示(shì)“上行(上行反方向、下行、下行反方向)列(liè)車接近,請出場接車”(道口工人(rén)到(dào)達接車位置,內部語音自動停止);自動下達關門指令。
自動關門:接到關門指令後,開始自動關門(mén),同時外部語音提示:“有火車開過來,自動欄門關閉,嚴禁搶行,注意安(ān)全”;關(guān)門過程中探(tàn)測到機頭(tóu)前(30cm)有物體時暫停,物體離開(kāi)後自動繼續關門;欄門到達道口中間時,判斷(duàn)道口內是否(fǒu)有移動物體,如果有則(zé)暫停關門,離(lí)開後(hòu)自動繼續關門,到達(dá)強製關門時間則強(qiáng)行關門;關門完成後,外部提示語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開(kāi)關:接收開(kāi)門指(zhǐ)令後,外部語音提示“道口(kǒu)欄門開啟,注意腳下安全(quán)”,開門;開門(mén)完成後,自動關(guān)閉聲(shēng)光警燈、外部語音。
2、手動工作(zuò)模式
列車到達第一個采集點(diǎn)後內部語(yǔ)音提示“注意,列車接近報警,自動控製係統已關閉(bì),請(qǐng)工人控(kòng)製關閉道口欄門”,道口工(gōng)人確認後記錄並停止提示(shì)語音。
3、24小時監視道口,如果道口(kǒu)內有遺留物體,內部語音提示“道口有(yǒu)遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口工人確認後記錄並停止提示(shì)語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自(zì)動欄門控製 2套
5、火車信息(xī)處理 1套
6、主控(kòng)語音視頻集成 1套(tào)
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