一（yī）、概述

　　近幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路機動（dòng）車輛的增（zēng）加，鐵路道口相（xiàng）撞事故（gù）時有發生，給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這（zhè）種問題，鐵路部門進行了大力的整治（zhì），在鐵路道口增加了各種（zhǒng）設備，但仍然沒能從（cóng）根本上解決由於道口看守人員作業（yè）違章造成鐵路道口交（jiāo）通事故的安全隱患。

　　鐵路平交道（dào）口安全自動控製（zhì）係統（tǒng）是由河北賽克藍鵬科技發展有（yǒu）限公司根據我國鐵路道口安全現狀及（jí）鐵路道口事故案例（lì）分析設計開發的（de）安全自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道（dào）口設備依賴道口看守人員操（cāo）作道口防護欄門的（de）開閉來保證列車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門，列車離去後自動打開防（fáng）護欄門，同時，它還具有係統自（zì）檢（jiǎn）故障（zhàng）報警功能，道口內障（zhàng）礙物識別（bié）報警功能，道口看守人員接車位置識別記錄功能，道口看守人員手動（dòng）操作防護欄門的記錄功（gōng）能，在防護欄門關閉時防碰撞功能（néng）等。該係統徹底改變了現有道口設（shè）備的安全管理理念，將道口防護欄門的開閉權（quán）交給了（le）可靠性較高的自動化設備（bèi），道口看守人員負責監視（shì）道口自動設備（bèi）的正常運（yùn）轉。將受外（wài）界因（yīn）素變（biàn）化、情緒變化影響較（jiào）大的人控（kòng）轉變為不受外界因素變化影響、科（kē）技（jì）含量高的自（zì）動化設（shè）備（bèi）控製，大大提高了鐵路道口安全性（xìng）、可靠（kào）性，減輕了道口看守（shǒu）人員（yuán）的工（gōng）作強度，最大程（chéng）度（dù）優（yōu）化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由（yóu）於（yú）道（dào）口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交通事故，實現（xiàn）了鐵路道口的標準（zhǔn）化（huà）、規範化、科技化管（guǎn）理，為鐵路道口安全管理提供了（le）“技防”、“物（wù）防”手段（duàn），全麵提升了鐵（tiě）路道口安全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口（kǒu）安全自動控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式；正常運行客、貨列車（chē）、當班人、重要節點時間等信（xìn）息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成：列車接近報警子（zǐ）係統（tǒng）（分（fèn）有線和無（wú）線（xiàn）兩（liǎng）種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自（zì）動關開欄門子（zǐ）係（xì）統（tǒng）、欄門（mén）探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係（xì）統（tǒng）、反向列車接近子係統（分（fèn）有線和無線兩種）。

三、技術指標

四、主控機箱麵板信息（xī）

主控機箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指示燈（dēng）、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認（rèn）按鈕。    

1、待機顯示信息

2、雙（shuāng）向（xiàng）接車信息（xī）

3、上行接（jiē）車信息

4、下行接車信息

5、上行（háng）反方向信息

6、下行反方向信息

五、功能介紹

1、係統自（zì）動工作模式

列車接近報警：列車（chē）到達第一個采集點，道口紅綠（lǜ）燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有火車開過來注意安全，嚴禁搶行”，內部語音提示“上行（上行反方（fāng）向（xiàng）、下行、下行反方向）列車接近，請出場（chǎng）接車”（道口工人到達接車位置，內部語音自動停止）；自動下達關門（mén）指令。

自動關門：接到關門指令後，開始自（zì）動關門，同時外部語音提示（shì）：“有火（huǒ）車開過（guò）來，自動欄（lán）門關閉，嚴禁搶行，注意（yì）安全”；關門過程中探測到（dào）機頭前（30cm)有物（wù）體時暫停，物體離開（kāi）後自（zì）動繼續關門；欄門到達道口中間時，判斷道口內是否有移動物體，如果有（yǒu）則暫停（tíng）關門，離開後自動繼續關門（mén），到達強製關門時間則強行關門；關門完成後，外部提示語音停止，聲光警燈繼續提示。

自動開關：接收開門指令後，外部語音提（tí）示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開門（mén）；開門完成後，自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工作模式

列車到（dào）達第一個采集點後內部語音提示“注意（yì），列車接近報警，自動（dòng）控製（zhì）係統（tǒng）已關（guān）閉，請工人控製關閉道口欄門”，道（dào）口工人（rén）確認後記錄並停止提示（shì）語音。

3、24小（xiǎo）時監（jiān）視道口（kǒu），如（rú）果道口內有遺留物（wù）體，內部語音提示“道口有遺（yí）留物或道口擁堵，請及（jí）時處理”，道口工人確（què）認後記錄並（bìng）停止（zhǐ）提（tí）示語音。

六、設備清單

1、信息采集（jí）   8套

2、火車離去（qù）采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信（xìn）息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套（tào）

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