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產品詳情
鐵（tiě）路（lù）平交道口自動控（kòng）製係統
一、概述
近幾年，隨著（zhe）鐵路列車（chē）速度的提高、密度的增大和公路機動車輛（liàng）的增加，鐵（tiě）路（lù）道口相撞事故時有發（fā）生，給國（guó）家和人民生命財產帶來巨（jù）大損失。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的整治，在（zài）鐵路道口增（zēng）加了各種設備，但仍然沒能從根本上解決由（yóu）於道口看守人員作業違章造成鐵路道口交通（tōng）事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全自動控製係統是由河（hé）北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安全現狀及鐵路（lù）道口事故案例分析設計開發的安（ān）全自動控製係統，它擺脫了（le）現有（yǒu）鐵路道口設備依賴道口看守人（rén）員操作道口防護欄門的開閉來（lái）保證列車的安全通過，實現了（le）鐵路（lù）道口在列車接近時自動關閉防護欄（lán）門，列車離去（qù）後自動打開防護欄（lán）門，同時（shí），它還具（jù）有係統自檢故障報警（jǐng）功能，道口內障礙物識別報警功能，道口看守人員接車位置（zhì）識別記錄功能，道口看守人員手動（dòng）操作防護欄門的記（jì）錄功能，在防護欄門關閉時（shí）防碰撞功能等。該係統徹底（dǐ）改變了現有道口設（shè）備的安（ān）全管理理念，將道口防（fáng）護欄門的開閉權交給了可靠性較高的自動（dòng）化設備，道口看守人員負責（zé）監視道口自動設備的（de）正（zhèng）常運（yùn）轉。將（jiāng）受外界因（yīn）素變化、情緒變化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影（yǐng）響、科（kē）技含量（liàng）高的自動化設備控製，大大提高了鐵路道口安全性、可靠性，減輕了道（dào）口看守人員的工作強度，最（zuì）大程度優（yōu）化（huà）減少公路機動（dòng）車（chē）輛、人員在道（dào）口的堵塞時間，防（fáng）止由於道口看守人員（yuán）工作失誤造成的鐵路道口（kǒu）交通事故，實現了鐵路（lù）道口（kǒu）的標準化、規範（fàn）化、科技化管理，為鐵路（lù）道口（kǒu）安全管理提供了“技防”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道口（kǒu）安（ān）全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平交道（dào）口安全自動控製係統分為自動控製和手（shǒu）動控製兩種工作模（mó）式；正常運（yùn）行客、貨列車、當班人、重（chóng）要節點時間等（děng）信息可（kě）以設置。本係（xì）統有以（yǐ）下幾個子係統組成：列車接近報（bào）警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子（zǐ）係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係（xì）統、反向列車接近子係統（分有線和無線兩種）。
三、技術指標
| 溫度（dù） | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源輸入 | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度（dù） | 可調 |
| 通訊（xùn）方（fāng）式 | 485通訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信（xìn）息
主控機箱麵（miàn）板設置分為：LCD信息顯示、故障燈（dēng）、電源（yuán）指示燈、開啟鑰匙、當（dāng）班人員按鍵、語音確（què）認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙（shuāng）向接車信息
3、上行接車信息
4、下行（háng）接車信息
5、上行反方向信息
6、下行反（fǎn）方向（xiàng）信息
五、功能（néng）介紹
1、係統自動工作模（mó）式（shì）
列車接近（jìn）報警：列車到達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外部語音提示“有火車開過（guò）來注意安全，嚴禁搶行”，內部語音提示（shì）“上行（上行（háng）反方向（xiàng）、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工人（rén）到達接車位置，內部語音自動停止）；自動下達關門指令。
自動關門：接到關門（mén）指令後，開始自動關門（mén），同（tóng）時外部語音提示：“有火車開過來（lái），自動欄門關閉（bì），嚴禁搶行，注意安（ān）全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自動繼續關門；欄門到達道口（kǒu）中間時，判斷道口內是否有（yǒu）移（yí）動物體，如（rú）果有則暫（zàn）停關門，離（lí）開後自動繼續關門，到達強製關門（mén）時間則強行（háng）關門；關門完成後（hòu），外部提（tí）示語音停止，聲光警燈繼（jì）續提示。
自動開關：接收開門指（zhǐ）令後，外部語音提示（shì）“道口（kǒu）欄門（mén）開啟，注意腳下安全”，開門；開門（mén）完成後（hòu），自動關閉聲光警燈、外部語音。
2、手動工作模式（shì）
列（liè）車到達第一個采集（jí）點後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動控製（zhì）係統已關（guān）閉（bì），請工人控製關閉道口欄門”，道口工人確認（rèn）後記錄並停（tíng）止提示語音。
3、24小時監視道口，如果道（dào）口內有遺留物體，內部語音提示（shì）“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄並停止（zhǐ）提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門（mén）控製 2套
5、火車信息處理 1套
6、主控語音視頻集（jí）成 1套
【重點行業移動源應急管控（kòng）係統】【環保（bǎo）門禁電子台（tái）賬係統】【環保車輛門禁係（xì）統】【大宗物料運輸企業（yè）管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲（yún）對（duì）講】【IP對講】【智慧社區】【醫院養老院護理對（duì）講】【電子（zǐ）收費停車場】【智（zhì）能停車】【車牌識（shí）別係統】【停車（chē）場管理（lǐ）係（xì）統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別（bié）門禁設備（bèi）】【指紋考勤門禁】【門禁一體機】【讀卡器】【門禁控製器】【商（shāng）超（chāo）消費機】【水控（kòng）機】【訪（fǎng）客一體機】【電子巡（xún）更棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行（háng）監獄設備】【擺（bǎi）閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記錄儀（yí）】【清華同方綜合布線（xiàn）】【清華同方門禁一（yī）卡通】【海康威視出入口】【賽克新威（wēi）樓宇對講】
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