1 概述
為規範（fàn）天津（jīn）市重點用車單位自有門禁（jìn）、視頻監控係統與市級生態環境主管部門聯網和（hé）數據共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規（guī）範（試行（háng））》。
本規（guī）範是對《重點行業移動源（yuán）監管與核查技術指南》（HJ 1321-2023）的細化與（yǔ）落實，規定了天津市生態環境（jìng）主管部門與重點用（yòng）車單位之間的（de）數據的采集格式、交換內容和交換方式。本規範（fàn）對管（guǎn）控數據集成的相關管理和技術問題進行（háng）統一，保證數（shù）據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位（wèi）聯網的技術要求及標準通信協議，協（xié）議遵循國家統一標準。本規範（fàn）符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣體燃料點燃式發動機與汽車排氣汙染物排（pái）放限值及測量方法（中國Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油（yóu）車汙染物排（pái）放限（xiàn）值（zhí）及測量方法（fǎ）（中國第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段）
■ GB 20891—2014 非道路移動機械用柴油機排氣汙染（rǎn）物排放限值及測量方法（fǎ）（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代（dài）碼（mǎ）》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設規範》
■ HJ 461 《環境信息網（wǎng）絡管理維護（hù）規範》
■ HJ 511 《環境信（xìn）息化標（biāo）準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動源監管與核查技術指南（nán）》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施（shī）製定技術指南（2020 年修訂版）》（環辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津市非道路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環規範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術語和定（dìng）義適用於本協議。
2.1 運輸車輛
為企業運輸產品、副產品、原輔材料、燃料的貨運（yùn）車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機（jī）械，包括自驅動或（huò）具有雙重功能（既能自驅動又能進行其他功能操作）的（de）機械以及不能自驅動但被設計成能夠從一個地方移動或（huò）被（bèi）移動到另（lìng）一個地方的機械。主要有工業（yè）鑽探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機（jī）械、起重機械、叉車、壓實（shí）機械、路麵施工與養護機械、混凝土機（jī）械、掘進機械、樁工機械、高空作（zuò）業機械、鑿岩（yán）機械等（děng））、農業機械（包括拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁（lí）裝（zhuāng）備、機場地勤設備等。
2.3 廠內運（yùn）輸車輛
僅在企業廠區範圍內（含碼頭、貨（huò）場等生產作業區域）作業的運輸車輛。
2.4 門禁及視頻監控（kòng）係統
用於對企業進出廠運輸車輛進行管控的係統，可自動完成數據和影像資（zī）料（liào）采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境（jìng）主管部門組織建設，用於對全市聯（lián）網企業信息管理、數據接收、管控策（cè）略下發（fā）等，實現對聯網單位運輸車（chē）輛（含承運單位車輛）、廠內運輸車輛以（yǐ）及（jí）非道路移動機械使用情（qíng）況實施監管。
2.6 黑（hēi）名單 車輛
生態環境主管部門（mén）通過（guò）機動車環保定（dìng）期檢驗、遠程監控、路檢路查（chá）、入戶檢（jiǎn）查、尾（wěi）氣遙感監測、黑煙抓拍等手段認定的（de）排放（fàng）超（chāo）標或（huò）存在其它違規行（háng）為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動（dòng）力係統，完全或主要依靠新型能源驅動（dòng）的汽車，主要包括純電動汽車、插電式混合動力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變長（zhǎng）度字符編碼，又稱（chēng）萬（wàn）國（guó）碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算（suàn）法。RSA使用兩個密（mì）鑰，一個公共密鑰，一個專（zhuān）用密（mì）鑰（yào）。如用其中一個加密，則可用另（lìng）一個解密（mì），密鑰長度從40到2048bit可變，加密（mì）時也把明文分成塊，塊的大小可變，但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明（míng）文轉化為與（yǔ）密鑰長度相同的密文塊。RSA2是指密鑰長度為2048位的密（mì）鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日發布的（de）橢（tuǒ）圓曲線公（gōng）鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密碼算法，SM2算法是一種更先進安全的（de）算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是中華人民共（gòng）和國政府采用的（de）一種密碼散列函數標準，由（yóu）國（guó）家密（mì）碼管理局於（yú）2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程（chéng）指門禁係統（tǒng）打開道閘使單輛車（chē）輛通過（guò）後關閉道（dào）閘的過程。
3 技術（shù）要求
企業門禁（jìn）及視（shì）頻監控係統（tǒng）應滿足《重點（diǎn）行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業門（mén）禁及視頻監控係統的軟硬件建設要求。
4 係統 安全 及網（wǎng）絡要求
為保證車輛出入信息訪問（wèn）安全和數據安全，企（qǐ）業門禁及視頻監控（kòng）係統應采取必要的安全防護（hù）措施，依（yī）據國家有關法律法規開展信息安全分等（děng）級保護。
門（mén）禁及視頻監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接口，確保數據和視頻正常（cháng）穩定上傳，具（jù）備入侵防禦及防病（bìng）毒功能（néng），同時支持入（rù）侵防禦特征庫和（hé）防
病毒庫（kù）的定期自動更新。門禁及視頻監控係統與市（shì）級監管平台數據交換時應采用https協議，應采用身份認證鑒權（quán）機製，應對關鍵（jiàn）數據采用加密方式傳輸（shū）。
以上為部分內容，其它省略。
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