一、概述(shù)
近(jìn)幾年,隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公(gōng)路機動車輛的增加,鐵路道口相撞事故時有(yǒu)發生,給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題(tí),鐵路部門(mén)進(jìn)行了大力的整治,在鐵路道(dào)口增(zēng)加了各種(zhǒng)設(shè)備,但仍然沒能從根本(běn)上解決由於道口(kǒu)看守人員作業違章造成鐵路道口交(jiāo)通事故的安全隱患。
鐵路平交道口安全(quán)自動控製係統是由河北賽(sài)克藍鵬科技發展(zhǎn)有(yǒu)限公(gōng)司根據我國(guó)鐵路道口(kǒu)安全現(xiàn)狀及鐵路道口事故案例分析設計(jì)開發的安全自(zì)動控製係統,它擺脫了(le)現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操作道口防護欄門的開閉來(lái)保證列車的(de)安全通過,實現了鐵路道口在列車接近時自動(dòng)關閉(bì)防護欄門,列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功(gōng)能,道口內障礙物識別報警功能,道口看(kàn)守人員接車位置識別記錄功能,道口看守人員手動操作防護欄門的記錄功能,在防護欄門關閉(bì)時防碰撞功能等。該係統徹底改(gǎi)變了現有道口設備的安全管理理念,將道口防護欄門的開(kāi)閉權交給了可靠性較高的自動化設(shè)備,道口(kǒu)看守人員負責監視道口自動設備的(de)正(zhèng)常(cháng)運(yùn)轉。將受外界因素變化、情緒(xù)變化影響較大的人控轉變為不(bú)受外界因素變化影響、科技含量高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減(jiǎn)輕(qīng)了道口看守人員的工作強度,最大程度優(yōu)化減少公路機動車輛、人員在道口的堵塞時間,防止(zhǐ)由於道口看守人員工作失誤造成的鐵路道口交(jiāo)通事故,實現(xiàn)了鐵路道口的標準化(huà)、規範化、科技化管理,為鐵路道口安全管理提供了“技防”、“物(wù)防”手段,全麵提升了鐵路道(dào)口安全管(guǎn)理水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自動(dòng)控製係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式;正常運行客(kè)、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係(xì)統有以下幾個子(zǐ)係統(tǒng)組成:列車接近報警子係統(分有線和無線兩種)、CUP主(zhǔ)控係(xì)統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子係統、欄門(mén)探測子(zǐ)係統(tǒng)、聲光語(yǔ)音子係統、列車離去子係統、反(fǎn)向列車接近子係(xì)統(tǒng)(分有線和無線兩種)。
三、技術指標(biāo)
溫度 | -25℃—+85℃ |
濕度 | 5%至95% |
電源輸入 | 200V-250V |
工作電壓 | 12V |
自檢時間 | 5s |
無線距離 | 3KM |
信息存儲容量 | 2G |
聲響度(dù) | 可調 |
通訊方式 | 485通訊 |
後台(tái)通訊方式(shì) | 232通訊 |
四、主(zhǔ)控機箱麵板信息
主控機箱麵板設置分為:LCD信息顯(xiǎn)示、故障燈、電(diàn)源指示(shì)燈、開(kāi)啟(qǐ)鑰(yào)匙、當班(bān)人員按鍵、語音確認按鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上(shàng)行接車信息(xī)
4、下行接(jiē)車信息(xī)
5、上行反方向(xiàng)信息(xī)
6、下行反方向信息
五、功能介紹(shào)
1、係統自動工(gōng)作模(mó)式
列車接近報警:列車到達(dá)第一(yī)個采集點(diǎn),道口(kǒu)紅綠燈變“紅(hóng)”,聲光警(jǐng)燈開啟;外部語音(yīn)提示“有火車(chē)開過來注意安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上行反(fǎn)方(fāng)向、下行、下行反方向(xiàng))列車接近,請出場接車”(道口工人到達(dá)接車位置,內部語音自動停止);自動下達關門指(zhǐ)令。
自動關門:接到關門指令後(hòu),開始自動關門(mén),同(tóng)時外部語音提示:“有火車開(kāi)過來,自動欄門(mén)關閉,嚴禁搶行,注意安全”;關門過程中探測到機頭前(qián)(30cm)有物體時暫停,物(wù)體離開後(hòu)自動繼續關門;欄門(mén)到達道口中間時,判斷道口內(nèi)是否有移動物體(tǐ),如果有(yǒu)則暫停關(guān)門,離開後自動繼續關門,到達強製關門時間則強行關門;關(guān)門完成後,外部提(tí)示(shì)語音停止,聲光警燈繼續提示。
自動開關:接收開(kāi)門指令後,外部語音提示“道口(kǒu)欄門開啟,注意腳下安全”,開(kāi)門;開門完(wán)成後,自動關閉聲光警燈(dēng)、外部語音。
2、手(shǒu)動工(gōng)作模式
列車(chē)到(dào)達第一個采(cǎi)集點後內部(bù)語音提(tí)示“注意,列車接近報警,自動控製係統已(yǐ)關閉,請工人控製關閉道口欄門”,道口工人確認後(hòu)記錄並停止提示語音。
3、24小時監視(shì)道口,如果道口內有遺留(liú)物(wù)體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處(chù)理”,道口工人確認後記(jì)錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息(xī)采集 8套
2、火車離去采集 2套(tào)
3、火(huǒ)車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火(huǒ)車信息處理 1套
6、主(zhǔ)控語音視頻集成 1套
【重點行業移動源應急管(guǎn)控係統】【環保門禁電子台賬係統】【環保車輛門禁係統】【大宗物料運輸企業管(guǎn)控門禁係統】【校園(yuán)電子門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講】【IP對講】【智慧(huì)社區】【醫院養老院護理對講】【電子(zǐ)收費停(tíng)車場】【智能停車】【車牌(pái)識別係統】【停車場管理係(xì)統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵欄道閘】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能(néng)人臉識別門禁設備】【指紋考(kǎo)勤門(mén)禁】【門禁一體(tǐ)機】【讀卡器】【門禁控製器】【商超(chāo)消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更(gèng)棒】【電梯刷卡】【電梯五方對講】【鐵路銀行監獄(yù)設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘】【十字轉閘】【崗亭】【執法記(jì)錄儀】【清華同方綜合(hé)布線】【清華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克(kè)新威樓(lóu)宇對(duì)講】
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