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正文(wén)詳情

天津市重點用車單位門禁(jìn)視頻(pín)監控係(xì)統聯網規範(試行)

1 概述
  為規範天(tiān)
津市重點用車(chē)單位(wèi)自有門禁、視頻監控係(xì)統與市級生態環境主管部門聯網和數據(jù)共享,製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範(fàn)(試行)》。
  本規範是對《重點行業移動源(yuán)監管與核查技(jì)術(shù)指南》(HJ 1321-2023)的(de)細化(huà)與落實,規定了天津市生態環境主管部門(mén)與重(chóng)點用車單位之間(jiān)的數據(jù)的采集格式、交換內容(róng)和交(jiāo)換方式。本(běn)規範對管控數據集成的相關管理和技(jì)術問題(tí)進行統(tǒng)一,保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
  本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求(qiú)及標準通信協議,協議遵循國(guó)家(jiā)統一標準。本規範符合國家相關標準:
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣(qì)體燃料點(diǎn)燃式(shì)發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方(fāng)法(中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段)。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法(中(zhōng)國(guó)第六階段)
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段(duàn))
■ GB 20891—2014 非(fēi)道路(lù)移(yí)動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法(中國第三、四階段)
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼(mǎ)》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設(shè)規範》
■ HJ 461 《環境信息網(wǎng)絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動(dòng)源監管與核查技術指(zhǐ)南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南(2020 年修訂版)》(環(huán)辦大氣函〔2020〕340 號)
■ 《天津(jīn)市非道路移動機械使用登記管理辦法(試行)》(津環規(guī)範〔2021〕2號)
2 術語和定義
  下列術(shù)語和定義適(shì)用於本協(xié)議(yì)。
2.1 運輸車(chē)輛
  為企業運輸產品(pǐn)、副產品、原輔材(cái)料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
  用於非道路上的各類機械,包括(kuò)自驅動或具有雙(shuāng)重功能(既能自驅動又能進行其他功能(néng)操作)的機械(xiè)以及不能自驅動但被設計成(chéng)能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方(fāng)的機械。主要有工業鑽(zuàn)探設備、工程機械(包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓(yā)實機(jī)械、路麵施(shī)工與養護機械、混凝土機械、掘進(jìn)機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等)、農業機械(包括拖拉機、聯合收(shōu)割(gē)機等)、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機(jī)場地勤設備等。
2.3 廠(chǎng)內運輸車輛
  僅在企業廠區(qū)範圍內(含碼頭、貨場等生產作業區域)作(zuò)業的運輸(shū)車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
  用於對企業進(jìn)出(chū)廠運輸車輛進行管控的係統,可(kě)自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
  由生態環境主管部門組織建設,用於(yú)對全市聯網企業信息管理、數(shù)據接收(shōu)、管控(kòng)策略下發等,實現對聯網單位運輸車輛(含承(chéng)運單位車輛)、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑(hēi)名單 車輛
  生態環境主管(guǎn)部門通過機動(dòng)車環保定期檢(jiǎn)驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監(jiān)測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
  采用新型動力係統(tǒng),完全或主要(yào)依靠新型能源驅動的汽車,主要包括(kuò)純電動汽車、插電(diàn)式混合動(dòng)力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
  JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
  UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變(biàn)長度字符編碼,又稱萬國碼。
2.10 RSA2
  一種公鑰加密算法。RSA使用(yòng)兩個密鑰,一個公共(gòng)密(mì)鑰,一個專(zhuān)用密鑰。如用其中一個(gè)加密,則可用另一個解密,密鑰長度從(cóng)40到2048bit可變,加密時也把明文(wén)分成塊(kuài),塊的大小可變(biàn),但不能超過密鑰的長度,RSA算法把每一塊明文轉化為與(yǔ)密鑰長度相同(tóng)的密文塊。RSA2是指(zhǐ)密鑰長度為2048位的密(mì)鑰。
2.11 SM2
  SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日(rì)發布的橢圓曲線公鑰密碼算法,SM2算法和RSA算法都是公鑰密(mì)碼算法,SM2算法是一種更先進安全的算法,在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
  SM3是(shì)中華(huá)人民共和國(guó)政府采用的一種密碼散列函數標準,由(yóu)國家密碼(mǎ)管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
  過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車(chē)輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求(qiú)
  企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》(HJ1321-2023)中對企業(yè)門禁及視頻(pín)監控係統的軟硬(yìng)件建設要求(qiú)。
4 係統 安全 及網絡要求
  為(wéi)保證車輛出入信息訪問安全和數據安全,企業門禁及視頻監控(kòng)係統應采取(qǔ)必要的安(ān)全防護措施,依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻(pín)監控係統應建立企業級防火牆,標準配置千兆網絡接(jiē)口,確保數據和視頻正常穩定上(shàng)傳,具備入(rù)侵防禦及防病毒功能,同時支持入侵防禦特征庫(kù)和防
病毒庫的定(dìng)期自動更新。門(mén)禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換(huàn)時應采用https協議,應采用身份認證鑒權機製,應對關鍵(jiàn)數據采用加密方式傳輸。

以上為部(bù)分(fèn)內容,其它省略。

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