1 概述
為規範天（tiān）津市重點用車（chē）單位（wèi）自有門禁、視頻監控係（xì）統與市級生態環境主管部門聯網和數據（jù）共享，製定《天津市重點用車單位管控門禁係統聯網規範（fàn）（試行）》。
本規範是對《重點行業移動源（yuán）監管與核查技（jì）術（shù）指南》（HJ 1321-2023）的（de）細化（huà）與落實，規定了天津市生態環境主管部門（mén）與重（chóng）點用車單位之間（jiān）的數據（jù）的采集格式、交換內容（róng）和交（jiāo）換方式。本（běn）規範對管控數據集成的相關管理和技（jì）術問題（tí）進行統（tǒng）一，保證數據的高效集成和規範存儲與展示。
本規範規定了重點用車單位聯網的技術要求（qiú）及標準通信協議，協議遵循國（guó）家（jiā）統一標準。本規範符合國家相關標準：
■ GB 17691—2005 車用壓燃式、氣（qì）體燃料點（diǎn）燃式（shì）發動機與汽車排氣汙染物排放限值及測量方（fāng）法（中國（guó）Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段）。
■ GB 17691—2018 重型柴油車汙染物排放限值及測量方法（中（zhōng）國（guó）第六階段）
■ GB 20891—2007 非道路移動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國Ⅰ、Ⅱ階段（duàn））
■ GB 20891—2014 非（fēi）道路（lù）移（yí）動機械用柴油機排氣汙染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）
■ HJ 608-2017 《排汙單位編碼規則》
■ GA/T 16.110-2015 《道路交通管理信息代碼（mǎ）》
■ HJ 460 《環境信息網絡建設（shè）規範》
■ HJ 461 《環境信息網（wǎng）絡管理維護規範》
■ HJ 511 《環境信息化標準指南》
■ HJ 1321-2023 《重點行業移動（dòng）源監管與核查技術指（zhǐ）南》
■ 《重汙染天氣重點行業應急減排措施製定技術指南（2020 年修訂版）》（環（huán）辦大氣函〔2020〕340 號）
■ 《天津（jīn）市非道路移動機械使用登記管理辦法（試行）》（津環規（guī）範〔2021〕2號）
2 術語和定義
下列術（shù）語和定義適（shì）用於本協（xié）議（yì）。
2.1 運輸車（chē）輛
為企業運輸產品（pǐn）、副產品、原輔材（cái）料、燃料的貨運車輛。
2.2 非道路移動機械
用於非道路上的各類機械，包括（kuò）自驅動或具有雙（shuāng）重功能（既能自驅動又能進行其他功能（néng）操作）的機械（xiè）以及不能自驅動但被設計成（chéng）能夠從一個地方移動或被移動到另一個地方（fāng）的機械。主要有工業鑽（zuàn）探設備、工程機械（包括挖掘機械、鏟土運輸機械、起重機械、叉車、壓（yā）實機（jī）械、路麵施（shī）工與養護機械、混凝土機械、掘進（jìn）機械、樁工機械、高空作業機械、鑿岩機械等）、農業機械（包括拖拉機、聯合收（shōu）割（gē）機等）、林業機械、材料裝卸機械、雪犁裝備、機（jī）場地勤設備等。
2.3 廠（chǎng）內運輸車輛
僅在企業廠區（qū）範圍內（含碼頭、貨場等生產作業區域）作（zuò）業的運輸（shū）車輛。
2.4 門禁及視頻監控係統
用於對企業進（jìn）出（chū）廠運輸車輛進行管控的係統，可（kě）自動完成數據和影像資料采集、設備控製、數據存儲、數據交換等任務。
2.5 市級監管平台
由生態環境主管部門組織建設，用於（yú）對全市聯網企業信息管理、數（shù）據接收（shōu）、管控（kòng）策略下發等，實現對聯網單位運輸車輛（含承（chéng）運單位車輛）、廠內運輸車輛以及非道路移動機械使用情況實施監管。
2.6 黑（hēi）名單 車輛
生態環境主管（guǎn）部門通過機動（dòng）車環保定期檢（jiǎn）驗、遠程監控、路檢路查、入戶檢查、尾氣遙感監（jiān）測、黑煙抓拍等手段認定的排放超標或存在其它違規行為的車輛。
2.7 新能源汽車
采用新型動力係統（tǒng），完全或主要（yào）依靠新型能源驅動的汽車，主要包括（kuò）純電動汽車、插電（diàn）式混合動（dòng）力汽車及燃料電池汽車。
2.8 JSON
JSON(JavaScript ObjectNotation) 是一種輕量級的數據交換格式。
2.9 UTF-8
UTF-8(8-bit UnicodeTransformation Format)是一種針對Unicode的可變（biàn）長度字符編碼，又稱萬國碼。
2.10 RSA2
一種公鑰加密算法。RSA使用（yòng）兩個密鑰，一個公共（gòng）密（mì）鑰，一個專（zhuān）用密鑰。如用其中一個（gè）加密，則可用另一個解密，密鑰長度從（cóng）40到2048bit可變，加密時也把明文（wén）分成塊（kuài），塊的大小可變（biàn），但不能超過密鑰的長度，RSA算法把每一塊明文轉化為與（yǔ）密鑰長度相同（tóng）的密文塊。RSA2是指（zhǐ）密鑰長度為2048位的密（mì）鑰。
2.11 SM2
SM2是國家密碼管理局於2010年12月17日（rì）發布的橢圓曲線公鑰密碼算法，SM2算法和RSA算法都是公鑰密（mì）碼算法，SM2算法是一種更先進安全的算法，在我們國家商用密碼體係中被用來替換RSA算法。
2.12 SM3
SM3是（shì）中華（huá）人民共和國（guó）政府采用的一種密碼散列函數標準，由（yóu）國家密碼（mǎ）管理局於2010年12月17日發布。
2.13 過閘過程
過閘過程指門禁係統打開道閘使單輛車（chē）輛通過後關閉道閘的過程。
3 技術要求（qiú）
企業門禁及視頻監控係統應滿足《重點行業移動源監管與核查技術指南》（HJ1321-2023）中對企業（yè）門禁及視頻（pín）監控係統的軟硬（yìng）件建設要求（qiú）。
4 係統 安全 及網絡要求
為（wéi）保證車輛出入信息訪問安全和數據安全，企業門禁及視頻監控（kòng）係統應采取（qǔ）必要的安（ān）全防護措施，依據國家有關法律法規開展信息安全分等級保護。
門禁及視頻（pín）監控係統應建立企業級防火牆，標準配置千兆網絡接（jiē）口，確保數據和視頻正常穩定上（shàng）傳，具備入（rù）侵防禦及防病毒功能，同時支持入侵防禦特征庫（kù）和防
病毒庫的定（dìng）期自動更新。門（mén）禁及視頻監控係統與市級監管平台數據交換（huàn）時應采用https協議，應采用身份認證鑒權機製，應對關鍵（jiàn）數據采用加密方式傳輸。
以上為部（bù）分（fèn）內容，其它省略。
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