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正文詳情

鐵路平交道口自動控製係(xì)統

一、概述(shù)

  近幾(jǐ)年,隨著鐵路(lù)列車速度的提高、密度的增大(dà)和公路機動車輛的增加,鐵路道(dào)口(kǒu)相撞(zhuàng)事故(gù)時有發生,給國家和人民生命財(cái)產帶(dài)來巨(jù)大損失。針對這種問題,鐵路部門進行了大力的整治,在鐵路道口增加了各(gè)種設備,但仍然沒能從根本上解決由於道口看(kàn)守人員作(zuò)業違章造成鐵路道口交通(tōng)事故的安全(quán)隱患(huàn)。

  鐵路(lù)平交道口安全自(zì)動控製係統是由河北(běi)賽克藍鵬科(kē)技發展(zhǎn)有(yǒu)限公司根(gēn)據我國鐵路道口安全(quán)現狀及鐵路(lù)道口事故案例分析設計開發的安全自動控製係(xì)統,它擺脫了(le)現有鐵路道口設備依賴道(dào)口看守人員操作道口防護欄門的開閉來保證列車的安全通過,實(shí)現了鐵路道(dào)口在列車接近時自動關閉防護欄門,列車離去後自動打開防護欄門,同時,它還具有係統自檢故障報警功能,道口內障礙物識別報警功能,道口看守人(rén)員接車(chē)位(wèi)置識別記錄功能,道口看(kàn)守人員手動操(cāo)作防護欄門的記(jì)錄功(gōng)能,在防護欄(lán)門關閉時防碰撞功能等。該係統徹底改變(biàn)了現有道口設備的安全(quán)管理理念,將道口防護欄門(mén)的開閉(bì)權交給了可靠性較高的(de)自動化設備,道口看守人員負責監視道口自(zì)動設備的正常運轉。將受外界因素變化、情緒變(biàn)化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含量(liàng)高的自動化設備控製,大大提高了鐵路道口安全性、可靠性,減輕了道口看守人(rén)員的工作(zuò)強度,最大程度優化減少公路機動車輛、人員在道口(kǒu)的堵塞時間,防止由於道口看守人員工作失誤(wù)造成的鐵路道口交通事故,實現了鐵路道口的標(biāo)準化、規範化、科(kē)技化管理,為鐵路道口安全管理提供了(le)“技防”、“物防”手段,全麵(miàn)提升了鐵路(lù)道口(kǒu)安(ān)全管理水平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全自動控製係統分為(wéi)自動控製和手動控製兩種工作模(mó)式;正常運行客(kè)、貨列車、當班人、重要節點時間等信息可以設置。本係統有以下幾個(gè)子係統組成:列車接近報警子係統(分有線和無線(xiàn)兩種)、CUP主控係統、視頻采集處理子係統、自動(dòng)關(guān)開欄門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列(liè)車離去子係統、反向列車接近子係統(分有線和無線兩種)。

三、技術指標

溫度-25℃—+85℃
濕度5%至95%
電源輸(shū)入200V-250V
工(gōng)作電壓12V
自(zì)檢時間5s
無線距離3KM
信息存儲容量2G
聲響度(dù)可調
通訊方式485通訊
後台通訊方式232通訊


四、主控機箱麵板信息

主控(kòng)機箱麵板設置分為:LCD信息顯示、故障燈、電源指(zhǐ)示燈、開啟鑰匙、當班人員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信息

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2、雙向接車(chē)信息

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3、上行接車信息

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4、下行接車(chē)信息

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5、上行反方(fāng)向信息(xī)

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6、下行反方向信息

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五、功能介紹

1、係統自(zì)動(dòng)工作模式

列車接近報警:列車到達第一個采集點,道口紅綠燈變“紅”,聲光警(jǐng)燈開啟;外(wài)部語音提示“有火車開過來注意(yì)安全,嚴禁搶行”,內部語音提示“上行(上(shàng)行反方向、下行、下行(háng)反(fǎn)方向)列車接近,請出場接車”(道口工人到達接車位置,內(nèi)部語音自動停止);自動下達關門指令。

自(zì)動關門:接到關門(mén)指令後,開始自動關門,同時(shí)外部語音提示(shì):“有火車開(kāi)過來,自動欄門關閉,嚴(yán)禁搶行(háng),注意安全”;關門過程中探測到(dào)機頭前(qián)(30cm)有物體時暫(zàn)停,物體離開後(hòu)自動繼續關門;欄門到達道口中間時(shí),判斷道口內是否有移動物體,如果有則暫停關門(mén),離開後自動繼續關門,到達強製關門時間則強行關門;關門完成後,外部提示語音停(tíng)止,聲(shēng)光警燈(dēng)繼續提示。

自動開關(guān):接收(shōu)開門指令後,外部語音提示“道口欄門開啟,注意腳下安全”,開門;開門完(wán)成(chéng)後,自動關閉聲光警燈、外(wài)部語音。

2、手動工作模式

列車(chē)到達第(dì)一(yī)個采(cǎi)集點後內(nèi)部語音提示“注意,列車接近(jìn)報警,自動控(kòng)製係統已關閉,請工(gōng)人(rén)控製關閉道口欄門”,道口工人(rén)確認後記錄並停止提示語(yǔ)音。

3、24小時監視道口,如果道口內有遺留物體,內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵,請及時處理”,道口工人確認後記(jì)錄並停(tíng)止提示語音。

六、設備清單

1、信息采集   8套

2、火車離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語音視頻集成 1套(tào)


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