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產品詳情
鐵路平交道口自動控製係統
一、概述
近幾年，隨（suí）著鐵路列（liè）車速度的提高、密度的增大和公路機動車輛（liàng）的增加，鐵路（lù）道口相撞事故時（shí）有發生，給國家和人民生命財產帶來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門（mén）進行了大力的整治，在鐵路道口增加了各（gè）種設備，但仍然沒（méi）能從根本（běn）上解決由於道口看（kàn）守人（rén）員作業違章造成鐵路道口交通事故的安全隱患（huàn）。
鐵路平交道口安全（quán）自動控製係統是由河北賽克藍鵬科技發展有限公司根據我國鐵路道口安（ān）全現狀及鐵路道口事故案例分析設計開發的安（ān）全（quán）自動控製係統，它擺脫了現有鐵路道口設備依賴道口看（kàn）守人員操作道口（kǒu）防護欄門的開閉來保（bǎo）證列車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門，列車離（lí）去後自動打開防護欄（lán）門，同時，它還具有係統自檢故障報警功（gōng）能，道口內障礙物識別報（bào）警功能，道口看守人員接車位置識別記（jì）錄功能，道口看守人員手動操（cāo）作防護（hù）欄門的記錄功能，在防護欄門關閉時防碰撞功（gōng）能等。該係統徹底改變了現有道口設備的安全管理理念，將道口防（fáng）護（hù）欄門（mén）的開閉權交給了可靠性較（jiào）高的自動化設備，道口看（kàn）守人員負責監（jiān）視（shì）道（dào）口自動設備的正常運轉。將受外界因素變化（huà）、情緒變化影響較大的人（rén）控轉變為不受外界因素（sù）變化影響、科技含量高的自動化設備控製，大大提高了鐵路道口安全性、可靠性，減輕了道口看守人員的工作強度，最大（dà）程度優化減少（shǎo）公（gōng）路機動車輛、人員在（zài）道口的（de）堵塞時間，防止由於道口看守人員工作失（shī）誤造成的鐵路道（dào）口交通事故，實現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理，為鐵路（lù）道口安全管理提供了“技防”、“物防（fáng）”手段，全麵提升了鐵路道口安全管理水平。
二、係統介紹
鐵路平交道口安全自（zì）動控製係統分為自動控製和手動控製兩（liǎng）種工作模（mó）式（shì）；正常（cháng）運（yùn）行（háng）客、貨列車、當班人（rén）、重要節點時間等（děng）信（xìn）息可以設置。本係統有以下幾個子係統組成：列車接近報警子係統（分有線和無線兩種）、CUP主控係統、視頻采集處理子係統（tǒng）、自（zì）動關開欄（lán）門子係統、欄門探測子係統、聲光語音子係統、列車離去子係（xì）統、反（fǎn）向列車接近子（zǐ）係統（分有（yǒu）線和無線兩種）。
三、技術指標
| 溫度 | -25℃—+85℃ |
| 濕度 | 5％至95％ |
| 電源輸入 | 200V-250V |
| 工作電壓 | 12V |
| 自檢時間 | 5s |
| 無線距離 | 3KM |
| 信息存儲容量 | 2G |
| 聲響度 | 可調 |
| 通訊方式（shì） | 485通訊 |
| 後台通訊方式 | 232通訊 |
四、主控機箱麵板信（xìn）息
主控機（jī）箱麵板設置分為：LCD信息顯示、故障燈、電源指（zhǐ）示燈、開啟鑰匙、當（dāng）班人員按鍵、語音確認按（àn）鈕。
1、待機顯示信息
2、雙向接車信息
3、上行接車信息
4、下行接車信息
5、上行反（fǎn）方向信息
6、下行反方向信息
五、功能介紹（shào）
1、係統自動工作模（mó）式
列車接近報警：列車到達（dá）第一個（gè）采集點，道（dào）口紅綠（lǜ）燈（dēng）變“紅”，聲光警（jǐng）燈開啟；外部語（yǔ）音提示“有火車開過來注意安全，嚴禁（jìn）搶行”，內部語音提示“上行（上行反方（fāng）向、下行（háng）、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工人到達接車（chē）位置，內（nèi）部語音（yīn）自動停止）；自（zì）動下達（dá）關門指令。
自動關門：接到關門指令後，開始自動關門，同時外部語音提示（shì）：“有（yǒu）火車開過來，自動欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中探測到機頭前（30cm)有物體時暫停，物體離開後自動繼續關門；欄（lán）門到達道口（kǒu）中間時，判斷道（dào）口（kǒu）內是否有移動物體，如果有則暫停（tíng）關門，離開（kāi）後自動（dòng）繼續關門，到達強製關門（mén）時間（jiān）則強行關門；關門完成後，外部提示語音停止，聲光（guāng）警燈繼續（xù）提（tí）示。
自動開關：接收開門（mén）指令後，外部語音提示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開門；開門完成（chéng）後，自動關閉聲光警燈（dēng）、外部語音。
2、手動工作模（mó）式
列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意，列車（chē）接近報警，自動控製係統（tǒng）已關閉，請工（gōng）人控製關閉道口欄門”，道（dào）口工人確（què）認後記錄並停止提示語音。
3、24小時監視道口，如果（guǒ）道口內有遺留物體，內部語音提示“道口有遺留物或道口擁堵，請及時處理”，道口工人確認後記錄並停止提示語音。
六、設備清單
1、信息采集 8套
2、火車離去采集 2套
3、火車反方向 2套
4、自動欄門控製 2套
5、火車（chē）信息處理 1套
6、主控語音視頻集成 1套
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