一、概述（shù）

　　近幾年，隨著鐵路列車速度的提高、密度的增大和公路（lù）機動車（chē）輛的增加，鐵路道（dào）口相撞事故時有發生，給國（guó）家和人民生命財（cái）產帶（dài）來巨大損失。針對這種問題，鐵路部門進行了大力的整（zhěng）治，在鐵路道口增加了各種設備（bèi），但仍然沒能從根本上解（jiě）決由於道口看守人員作業違章造成鐵路道口（kǒu）交通事故的安全隱患。

　　鐵路平交（jiāo）道口安（ān）全自動控製係統是由河北賽克藍鵬（péng）科（kē）技發展有限公司根據我國鐵路道口安全（quán）現狀及鐵路道口事故案（àn）例分析設計開發的安全自動（dòng）控製係（xì）統，它擺脫了（le）現有鐵路道口設備依賴道口看守人員操（cāo）作道口防護（hù）欄門的開閉來保證（zhèng）列（liè）車的安全通過，實現了鐵路道口在列車接近時自動關閉防護欄門，列車離（lí）去後自動打開防護欄門，同時，它還具有係統（tǒng）自檢故障報警功能，道口內障礙物識別報警（jǐng）功能，道口看（kàn）守（shǒu）人員接車位置識別記錄功能，道口看守人員手動操作防（fáng）護欄門的記錄功能，在防護欄門關閉（bì）時防碰撞功能等（děng）。該係統徹底改變了現（xiàn）有道口設備的（de）安（ān）全管理理念，將道口（kǒu）防護欄門的開閉權交給了可靠性較高（gāo）的自（zì）動（dòng）化設備（bèi），道口看守人員負責監視道（dào）口（kǒu）自動設備的正常運轉。將受（shòu）外界因素（sù）變化、情緒變（biàn）化影響較大的人控轉變為不受外界因素變化影響、科技含（hán）量高的自動化設備控製，大大提高了（le）鐵路道口安（ān）全性、可靠性，減輕（qīng）了道口看守人員（yuán）的（de）工作強度，最大程度優化減少公（gōng）路機動車輛、人員在道口的堵塞時間，防止由（yóu）於道（dào）口看守（shǒu）人（rén）員工作失誤（wù）造成的鐵（tiě）路（lù）道口（kǒu）交通（tōng）事故，實（shí）現了鐵路道口的標準化、規範化、科技化管理（lǐ），為鐵路道口安全管理提供了“技防（fáng）”、“物防”手段，全麵提升了鐵路道口（kǒu）安全管理水（shuǐ）平。

二、係統介紹

鐵路平交道口安全（quán）自動控製（zhì）係統分為自動控製和手動控製兩種工作模式；正（zhèng）常運行客、貨列車、當班人、重要節點（diǎn）時間等信（xìn）息可（kě）以設置（zhì）。本係統有以下幾個子係統組成：列車接近報警子係統（tǒng）（分有線和無線兩種）、CUP主控係（xì）統、視頻采集處理子係統、自動關開欄門子（zǐ）係統、欄門探測子係（xì）統、聲光語音子係統、列車離去子係統、反向列車接近（jìn）子（zǐ）係統（分有線（xiàn）和無線兩種）。

三、技術指標

四（sì）、主控機箱麵板信（xìn）息（xī）

主控機箱麵板設置（zhì）分（fèn）為：LCD信息顯示（shì）、故障（zhàng）燈（dēng）、電源指示燈、開啟鑰匙、當班人（rén）員按鍵、語音確認按鈕。    

1、待機顯示信息

2、雙向（xiàng）接車信息

3、上行接車信息

4、下行接車信息

5、上行反方向信息

6、下行反方向信息

五、功能介紹

1、係統自動工作模式

列車接近報警：列車（chē）到（dào）達第一個采集點，道口紅綠燈變“紅”，聲光警燈開啟；外（wài）部語音提示“有火車開（kāi）過來注意安全（quán），嚴禁（jìn）搶行”，內部語（yǔ）音提示“上（shàng）行（上行反方向、下行、下行反方向）列車接近，請出場接車”（道口工人到達接車位置，內部語（yǔ）音自動停止）；自（zì）動下（xià）達關門指令。

自動關門：接（jiē）到關門指令後，開始自（zì）動關門，同時（shí）外部語音提示：“有火車開過來，自動（dòng）欄門關閉，嚴禁搶行，注意安全”；關門過程中探（tàn）測到機頭前（qián）（30cm)有物（wù）體時暫停，物體離開（kāi）後自動繼續關門；欄門到達道口中間時（shí），判斷道口內是否有移（yí）動物體（tǐ），如果有則暫停關門，離開（kāi）後自動繼續關門，到（dào）達強製關門時間則（zé）強行（háng）關門；關門完（wán）成後，外部（bù）提示語（yǔ）音停止，聲光（guāng）警燈繼續提示。

自動開關：接收開門指（zhǐ）令後，外部語（yǔ）音提示“道口欄門開啟，注意腳下安全”，開（kāi）門；開門完成後，自動關閉聲光警燈、外部語音。

2、手動工（gōng）作模式

列車到達第一個采集點後內部語音提示“注意，列車接近報警，自動控製係統（tǒng）已關閉，請工人（rén）控製關閉道口（kǒu）欄門”，道口工人確認（rèn）後記錄並停止提示（shì）語音。

3、24小（xiǎo）時監視（shì）道口（kǒu），如果道口內有遺留物體，內（nèi）部（bù）語音提示“道口有遺留物或道口擁堵，請（qǐng）及時處理（lǐ）”，道口工人確認後記錄並停（tíng）止提示語音。

六、設（shè）備清單（dān）

1、信息采集   8套

2、火車（chē）離去采集 2套

3、火車反方向    2套

4、自動欄門控製  2套

5、火車信息處理  1套

6、主控語（yǔ）音視頻集成 1套

【重點行業移動源應急管控係統】【環保門禁電子台賬係統】【環（huán）保車輛門禁係統】【大宗物（wù）料運輸企業管控門禁係統】【校園電子門禁係統】【門禁式定員監控係統】【雲停車】【雲對講（jiǎng）】【IP對講】【智慧（huì）社區】【醫院養老院護理對講】【電子收（shōu）費停車場】【智能停車（chē）】【車牌識別係統】【停車場管理係統】【自動道閘】【直杆道閘】【折臂道閘】【柵（shān）欄道閘（zhá）】【廣告道閘】【空降閘】【AI智能人臉識別門禁設備】【指（zhǐ）紋考勤門禁】【門禁（jìn）一（yī）體機】【讀卡器】【門禁（jìn）控製器】【商超消費機】【水控機】【訪客一體機】【電子巡更棒】【電（diàn）梯刷卡（kǎ）】【電梯（tī）五方（fāng）對講】【鐵（tiě）路銀行監獄設備】【擺閘】【三輥閘】【翼閘（zhá）】【十字轉閘】【崗亭（tíng）】【執法記（jì）錄儀】【清華同方綜合布線】【清（qīng）華同方門禁一卡通】【海康威視出入口】【賽克（kè）新（xīn）威樓宇對講】

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